IL DECRETO SICUREZZA STRADALE È LEGGE!
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del 03/10/2007
Sanzioni più pesanti per chi viola il codice della strada e limitazioni ai neopatentati sono solo alcune delle novità previste dal disegno di legge recante “disposizioni in materia di circolazione e di sicurezza stradale” presentato dal ministro dei trasporti e dal ministro dell’interno e approvato dalla Camera dei Deputati il 27 giugno 2007. Il provvedimento mira ad aumentare la sicurezza stradale incidendo in particolar modo sulla condotta degli automobilisti, scoraggiando comportamenti vietati con l’inasprimento delle misure sanzionatorie. In particolare, si prevede:
- divieto di guida ai neopatentati, per i primi tre anni dal rilascio, di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 60 kW/t;
- aumento delle sanzioni pecuniarie per chi supera i limiti massimi di velocità di oltre 40 km/h e di oltre 60 km/h con annessa la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida fino a 12 mesi;
- telefonare mentre si guida comporta la sanzione da 148 a 594 euro più la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida, da uno a tre mesi; in caso di recidività in un periodo di due anni, sospensione raddoppiata da due a sei mesi;
- dall’attuale sospensione si passa alla revoca della patente per chi effettua comportamenti pericolosi in autostrada e nelle strade extraurbane, oltre all’aggravio delle sanzioni pecuniarie;
- foglio rosa: chi ha già la patente A ed ha compiuto 16 anni potrà guidare accompagnato da un titolare di patente B da almeno 10 anni;
- guida senza patente: chi non ha mai ottenuto una licenza di guida se trovato al volante sarà punito con una sanzione da 2.257 a 9.032 euro e con l'arresto fino ad un anno;
- in caso di guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti o in stato di ebbrezza si prevedono ammende fino a 4 mila euro e l'arresto fino a un mese (ebbrezza; aumentato fino a 3 mesi con tasso alcolemico oltre 1,5 grammi per litro) e fino a quattro mesi (sostanze stupefacenti);
- limitazione della durata delle ore di guida di veicoli commerciali.
Il provvedimento pone inoltre l’obbligo per gli enti proprietari e concessionari delle strade sulle quali si registrano i più alti tassi di incidentalità, individuate dal Ministro dei trasporti di concerto con i Ministri dell’interno, di provvedere, con le risorse disponibili, ad immediati interventi di natura manutentiva, modificativa e comunque utili a migliorare la condizione delle strade medesime e necessari a ridurre il rischio connesso alla loro percorrenza.
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Fonte: ANSA
Download: DdlCamera_N_2480.zip
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